Большой энциклопедический словарь. Сельское хозяйство

НАВЕСНАЯ СИСТЕМА трактора, служит для присоединения навесной с.-х. машины к трактору и для управления её [ее] работой. Состоит из навесного устройства и гидравлич. части. Навесные машины присоединяются к ниж. продольным и верх. тягам Н. с. с помощью кронштейна, имеющего высоту присоединит. треугольника (в зависимости от тягового класса трактора) 460, 900 и 1050 мм. Верх. тяга регулируется по длине и служит для выравнивания навесной машины в продольно-вертикальной плоскости, ниж. тяги в ср. части соединяются с подъёмными [подъемными] рычагами с помощью раскосов, правый из к-рых для выравнивания машины по ширине захвата имеет регулировку по длине. Гидравлич. часть служит для управления полунавесными и навесными машинами и обеспечивает их подъём [подъем] и опускание, регулирование глубины обработки почвы, нормальное копирование рельефа, дозагрузку ходовой части трактора, фиксацию машины в определ. положении и др.

Управление навесными и полунавесными машинами может быть ручным и автоматическим. При наличии автомата повышается производительность навесного агрегата, обеспечивается экономия топлива на единицу выполняемой работы. Наиб. целесообразна установка автомата в Н. с. пахотных колёсных [колесных] тракторов (система автоматич. регулирования — САР навески). В навесных агрегатах с колёсными [колесными] тракторами применяются также догружатели ведущих колёс [колес], действие к-рых основано на перенесении части массы орудия на ведущие колёса [колеса] трактора за счёт [счет] нек-рого подпора в силовом цилиндре до 3 — 4 МПа (30 — 40 кгс/см²). На зарубежных тракторах применяются аналогичные Н. с., но с др. размерами присоединительных элементов.